Многие, а может быть и все, уже слышали или испытали новую Ладу, но так ли она хороша, как ее рекламировали? Рекламы и правда было и остаётся очень много, но не все может показаться так гладко.
В рекламе кстати говорится про высокий клиренс, отличную управляемость, кузов из высокопрочной стали. А разве про другие автомобили 2017 года так нельзя сказать?
Характеристики
Вкратце рассмотрим характеристики максимальной версии Lada Vesta 2017.
- Двигатель 1.8 литра V4
- Передний привод
- АКПП/МКПП на выбор
- 122 л.с. при максимальном крутящем моменте 170 Нм
И раз уж в рекламе говорится про высокий клиренс:
- База 2635 мм
- Дорожный просвет 178 мм
Цена
Максимальная комплектация Lada Vesta обойдётся вам в 750 тыс. рублей с механической коробкой передач и 770 тыс. рублей с автоматом.
Проблемы
Как и многие современные автомобили Lada Vesta имеет слабые места.
- На бамперах быстро отслаивается лак и краска.
- Глюки мультимедиа и прошивка.
- Проблемы с катушкой зажигания.
- Глюк в алгоритме работы АКПП.
- Слабые стойки стабилизатора.
- После 30 тыс. км пробега может появиться люфт в нижних опорах поворотного кулака.
К этому всему можно добавить уже обычную проблему в салоне автомобиля — сверчок за панелью приборов.
Вывод
Возможно, если ограниченный бюджет и есть старенький автомобиль, который хочется поменять, то вариант обменять с доплатой по traind-in на Ладу Весту не такой уж плохой вариант.